20日，中缅国际铁路通道大(理)临(沧)铁路重难点控制工程——巍宝山隧道顺利贯通。巍宝山隧道位于云南省大理州巍山县境内，虽然全长只有4983米，但在建设过程中遇到了岩溶、有害气体、断层破碎带、高地温等不良地质，给施工带来很大困难。对此，施工方与专业团队合作，确定了针对性施工方案。采取“长隧短打”的方法，对突发涌水，加大抽排水力度，加固突泥体;对坍坑进行注浆回填密实，加强围岩监测频率;对变形段采用暂停掌子面施工，采用洞碴回填反压，稳定后进行清理等方法。经过4年时间的全力推进，终于实现了隧道的全面贯通。
大临铁路全长约202公里，为国铁一级电气化铁路，设计时速为160公里每小时，建成通车后，不仅结束云南临沧不通铁路的历史，也对改善滇中和滇西区域综合交通运输体系、助推我国与周边国家互联互通起到积极作用。
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