加油量大于油箱容升量？“跳枪”频频是为啥？
华西都市报-封面新闻携手质检专家 直击中石油加油站现场支招“反套路”
或许你对加油习以为常，但是你真的懂加油吗？一年一度的“3·15”前夕，不少读者发来了关于加油的困惑。加油过程中为何会频繁“跳枪”？为何汽车的加油量会超过油箱容量？不同加油站为何价格相差很大？带着这些问题，3月13日封面直播与成都市计量检定测试员民生计量所所长、高级工程师侯有仁一起，来到中国石油四川销售分公司旗下成都元华加油站，解读加油站有哪些常见的猫腻，告诉你如何“反套路”。
本次直播在封面新闻客户端共36.6万人次在线观看，微博22.3万网友阅读观看，腾讯、网易、凤凰、头条、新浪新闻、百度共计31.6万在线观看，全网共计90.5万人次在线观看了直播。如果错过了本场直播仍想了解加油“猫腻”的网友，还可以在封面新闻APP回看。
疑惑一：为何实际加油量超过油箱容量？
成都的刘女士在朋友圈吐槽：“我家的汽车容升量45升，为何去加油站，却加了50升油才加满，多出来的油被油枪吃下去了么？”这是不是因为加油站的计量标准不规范导致的，是否就是加油站对消费者的欺诈呢？对此，封面直播在现场对加油站的计量情况进行了检测。
在侯有仁的带领下，三名注册计量师共同对携带的用于计量检测的50升计量罐进行润罐。在将计量罐内的沉积液体排除干净后，用加油站的油枪向计量罐内加油。当加油机仪表盘显示注入的油量为49.92升时停止，计量人员分别测量枪口和计量罐内的油温，根据温度差和计算仪器得到换算处理后计量罐内的油量为49.997升。经检验，加油机实际上为用户少加了千分之一点五的成品油，属国家标准的千分之三范围内。在确定加油机计量准确以后，现场又用油枪对额定容量为40升的空油箱加油，直到加油机仪表盘显示加了50升，油箱才刚满。
为什么会出现实际加油量超过油箱容量的情况呢？侯有仁告诉记者，在自己的工作当中也常常接到类似的投诉。“其实这是对容量理解的误区。”他说，通常所说的油箱容量是指油箱的额定容量，是出于安全角度的考量而制定的，小于油箱的实际容量。那又为什么要测量油温进行换算呢？根据热胀冷缩的原理，油的体积会随温度的改变而改变。现在气温逐渐回升，建议市民加油时不要加得太满，给油箱留有一定空间才更加安全。
疑惑二：为何加油期间频频“跳枪”？
市民胡先生则向封面新闻发来了他的疑问，加油过程中常出现“跳枪”的情况，频频“跳枪”是不是会导致实际加油量少于加油站仪表盘的显示量呢？元华加油站站经理陈俊杰在现场演示了“跳枪”出现的原因。
陈俊杰首先往现场拆出的汽车空油箱内注入汽油。在此过程中可以看到，一开始加油非常顺利，并没有出现网友口中的“跳枪”现象。随着注入油量的增多，从油箱口可以看到汽油在油箱内翻涌，油面还漂浮起一团团的气泡。而伴随着气泡的越来越多，油枪果然出现了“跳枪”现象，陈俊杰将油枪口略微提起，远离油面稍作停顿后，便继续加油直到油箱满。
完成以上操作后，侯有仁解释了加油枪的工作原理。原来，加油枪的枪口都备有自封装置，加油过程中，油一加满，液体碰到枪口，油就会从枪口断开，也就是人们口中的“跳枪”。这实际上是一个防止油泼洒的安全措施，当加油过程中，油快满了，油箱中会翻起很多的气浪，气浪中夹杂的气泡也会对油枪产生冲击。加油的动作与翻起的气浪导致了频繁“跳枪”的现象。而大家可以放心的是，跳枪的次数与加油的多少是没有关系的。至于加油过程中的一捏一放的动作，由于枪口始终处于被泵正压的状态，是不会在捏放的过程中将油倒吸回加油机的。
油品知识小问答
通过实验，加油站计量和“跳枪”现象得到了解释。但是对于劣质汽油、调和汽油等实实在在存在的“猫腻”，市民又该如何进行自我保护和反套路呢？对此，封面直播特别邀请到中国石油四川销售分公司质量安全环保处副处长、高级工程师何建华来解答这些问题。
问：消费者能否通过观察油品的外观来鉴别质量好坏？
答：一般来说，标准汽油比较清亮，呈微微的淡黄色。从简单的表观检验上，只能注意观察汽油有没有悬浮物、漂浮物。油品质量的好坏，是难以用肉眼去判断，必须经过专业的鉴定。
问：如何选择合适的加油站避免被坑？
答：选择加油站，尽量选择大品牌和经销商渠道简单的。成品油市场渠道非常多，如果一个加油站进货渠道非常杂的话，风险往往也更高。
问：油看起来变稀了是否经销环节被注水了？
答：油里面是掺不进去水的，因为油和水是互不相融的，会出现明显的分层现象。
问：国五油品不耐烧、油耗增大？
答：国五油品不耐烧是没有依据的。从去年国五上线到现在的各种数据表示，国五油品没有导致油耗明显增大。
问：加油站不允许打电话有什么依据？
答：出于安全的考虑，工作人员告诫大家不要加油站内打手机。手机在通话过程中会产生电磁波，通过手机会产生电流甚至是放电现象，会引燃附近的油气，非常危险。所以在加油站，是不允许打手机的。加油站内也装有很多的静电处理装置，来处置掉油品流动过程中的电势差，从而保证油品运输、销售环节的安全。
华西都市报-封面新闻记者赵雅儒
实习记者刘旭强
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