天还未亮，一阵“隆隆”的轰鸣声打破云南昆明一处小山村的宁静。经过整整395天的改造装置，赵全康终于将自家的一辆废弃了八年的摩托车改装成“汽车”，并在山间小路成功上路试运行。虽然改装车仅仅只走了两三步便熄火了，但对于赵全康来说，两个假期的努力终于成功了。
图为改装车上路运行。赵全康供图
萌生想法 踏上了漫长改装道路
赵全康来自云南昆明的一个普通农村家庭，从小就喜欢科技发明，热衷于创造出新奇的事物。高考前，他就曾参加过云南大学的自主招生考试，因为制作过许多航模船模等模型，顺利地通过了初审。
就读于西安航空学院期间，赵全康还曾用易拉罐制作出航模并成功试飞，引起了飞行器学院老师的注意。如今虽然在能源与建筑学院学习环境监测与治理技术，但他一直没有放弃自己的兴趣和爱好。
对于改装车的想法来自八年前的一场变故。八年前，赵全康的父亲搭乘朋友摩托车时发生了交通事故，头部重度创伤，经抢救无效三天后不幸离世。随后，家庭发生了重大变化，母亲谢道英为了生计，应对突如其来的变故，将家里能卖的东西悉数变卖。在赵全康的要求下，母亲留下了父亲的摩托车。
八年过去了，家里的经济状况逐渐改善，看着日渐锈蚀的摩托车，母亲谢道英又提出了变卖的想法。赵全康仍然希望将它保留，并提出了一个大胆的想法，“摩托车既然不安全，我要将它改装成车”。抱着这样的想法，赵全康开始走上了改装之路。
图为赵全康正在进行改装。赵全康供图
困难不可避免 坚定信念前行
从2016年7月大二的第一个假期，赵全康就开始了他的改装车计划。开始研究保留下的摩托车型号、功率以及机械完好程度，有选择性地拆除原有摩托车车架，保留车辆原有的动力部分和启动电路，然后结合实际确定改造车造型样式。
赵全康介绍说：“原计划是用一个假期完成，但中途遇到了不少问题，影响了计划进程。”一方面不少零件加工、汽车部件不兼容，悬架反复改良等问题影响改装车进程；另一方面在第一个假期，赵全康并不会独立操作焊机，更多的是由叔叔进行焊接，但是暑假后期叔叔生病住院，改装工作不得不停止。
在第二个假期，为早日完成改装车，赵全康不顾母亲谢道英的反对，自学起了电焊，采购零配件、设计底盘、安装方向盘……逐步改造装置，终于在快开学的时候完成了改装车的主体结构。利用家里的废铁皮制作了车盖，他喷绘了一个黄色为底，鲜红色的五角星，里面写上“八一”二字，这是赵全康最向往的精神。
改造装置过程很艰辛，尤其在安装发动机的时候需要将它抬起，赵全康和叔叔二人都无法将它升起，一般外面专业的人士安装发动机时都有吊车辅助，迫于实际他们采用传统的办法，用一把人字梯在中间用大铁链把发动机吊起来，再穿上大木棒，才顺利完成焊接固定工作。
赵全康说：“我也曾有过坚持不下去的时候，但咬咬牙再坚持坚持，心里有最后成功的信念，遇到再大的困难也就坚持下来了。”
图为改装现场。赵全康供图
未来继续优化改装车 探索新领域
2017年8月25日傍晚，所有装车完毕。赵全康在家门口的山路上开始上路试运行自制的改造车。可是无论怎样启动发动机，车子都无法启动。费劲心力，终于在天黑时，发动机启动了！虽然车子刚冲出两三步就熄火了，但这却无法抑制赵全康的激动，两个假期的努力终于初见成功。
对于网友议论纷纷改装车上路违反了《道路交通安全法》的问题。赵全康表示，自己不会违反《道路交通安全法》，不会使用改装车上路，否则就是对生命和他人的不负责任，而且自己暂时也不打算继续改造车，只会不断优化它，把它当做锻炼自己能力的一件事。
赵全康说：“我对航空也很好奇，大学里也掌握了不少相关知识，当有一天经济条件允许时，我会继续创造更多有用的东西。”
