2021年1月22日，北京至哈尔滨高铁北京至承德段(京哈高铁京承段)正式开通运营，京哈高铁实现全线通车，全面打通北京到东三省的高速铁路通道。（环球网）
京哈铁路自1881年开通以来，现已通车140年。从绿皮卧铺到8小时高铁，再到如今的4小时52分复兴号，印着这我国铁路事业的蓬勃发展，大基建时代高铁的快速发展。随着京哈高铁北京至承德段的开通运营，我国“八横八纵”高速铁路网重要组成部分京哈至京港澳通道将实现全线贯通。
新中国初期东北老工业基地为建成完整的工业体系和国民经济体系，为国家的改革开放和现代化建设做出了重大贡献，但随着时代的变迁和交通的不便利导致东北经济持续低迷。俗话说，火车一响，黄金万两。京哈高铁的全线贯通，将使东北地区纳入到北京高铁的“大家庭”之中，必然将进一步激活东北老工业基地作用，进一步提高铁路运输能力，极大便利东北、华北地区人民群众出行。
交通是经济发展的命脉，一个地区的发展离不开交通的助力。京哈高铁通车无疑是为东北经济发展注入新活力。全线通车后，它将密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施，具有十分重要的意义。同时也促进沿线经济、就业、科技和文化等多领域多层次的全方位融合发展，再度促使东北经济腾飞。
“交通强国，铁路先行”，这不仅是一句口号，更是铁路部门不断践行的历史使命。京哈高铁的全线贯通充分凸显了铁路部门大国重器的责任担当，笔者相信东北的经济也将伴随着高铁的“加速度”发展得越来越快。
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