最近，5G频频传出新动作，先是三大电信运营商城市试点，随后工信部发布了5G发展“时间表”，5G手机也有望在明年下半年推出。放眼全球，除了中国，美国、日本、韩国等也纷纷明确了5G“时间表”，而这也意味着一场全球“5G争夺战”正悄然打响。
5G就是“无与伦比的快”
在正式走近这场“争夺战”之前，让我们先来了解一下5G与4G有何区别。 和现在普遍使用的4G相比，5G的特点可以用这样五句话来形容：那就是“无与伦比的快”、“人多也不怕”、“什么都能通信”、“最佳体验如影随形”、“超实时、超可靠”。如果你还不清楚，也可以这样理解：2G是文字时代、3G是图片时代、4G是视频时代，而接下来的5G会带来根本性的变革，实现真正的万物互联。
我们不妨想象一下这样的生活：早晨醒来，卧室的灯和空调自动开启，你来到卫生间，洗脸水已经自动调到适中的温度，数码牙刷记录并上传了你牙齿和口腔的实时数据，洗刷完毕，你乘坐自动驾驶汽车，带上眼镜，通过虚拟现实显示与同事说早安……
这些在电影中经常看到的“万物互联”的生活，随着5G的普及应用，正变得触手可及，如果说4G改变生活，那么5G意味着改变社会。
5G之所以会带来根本性变革，是因为背后有一种叫毫米波的关键技术。简单来说，毫米波是指波长在1～10毫米的电磁波，在传播过程中基本不受自然光和热辐射源的影响。依靠毫米波频段，5G网络的频谱带宽则可翻10倍，传输速率会更快。也就是说，5G可以仅用10秒就能传输一部电影，并且还将人与人之间的通信，过渡到人与人、人与物、物与物之间的通信，实现真正的万物互联。
就拿无人驾驶来说，它对5G网络的需求，就像氧气对人一样重要。无人驾驶需要实时对大量数据进行处理，根据测算，一秒钟就要消耗750MB数据流量，而现有的4G网络根本无法满足这种需求。同时，在驾驶过程中，汽车需要与周围汽车、信号灯、建筑甚至道路实时交换数据信息，5G网络的低延迟才能让交换过程更及时有效。
此外，为了提供自动导航、路线规划，实时的高精准度的地图再加上配套的智能交通、通信网络都需要数据传输，只有大容量的5G才能承载如此重的任务。
各国的5G发展如何布局?
除了在社会生活方面的影响，5G也是推动经济的关键因素。根据高通公司的报告预测，到2035年，5G将在全球创造12.3万亿美元经济产出，预计从2020年至2035年间，5G对全球GDP增长的贡献，将相当于与印度同等规模的经济体。
由此可见，5G已经不只是单纯通讯行业的争夺战，丧失掉5G领导力，会对一国经济产生重要影响。这也是为什么全球企业大咖竞相投入、积极布局，甚至引爆了国家级大战，因为谁领先了5G，谁就站在了未来经济的制高点。
在美国无线通信和互联网协会(CTIA)公布的最新报告中，全球5G技术排名前五分别是中国、韩国、美国、日本和英国。虽然中国位居前列，但我们发现中、韩、美之间的差距并不是很大。
据路透社的一份企业报告回顾，中国已与全球各地的电信运营商签订了25份协议来测试5G设施，本月月初，国内首个5G电话的成功拨通，意味着5G商用进程的进一步加速。
而环顾四周，各国也在紧锣密鼓地进行布局：韩国在通信技术方面一直深耕细作，稳步发展，在今年的平昌冬奥会上，韩国向世界展示其强大的5G研发实力;08年之前曾一度辉煌的日本通讯业，开始瞄准物联网新兴领域和全球市场扩展，提出5G+人工智能的未来定位。
美国两家运营商计划于今年年内及2019年，在选定的城市开始普及5G，不得不提的是特朗普政府打出的三张牌：第一张牌，扶持国内电信运营商，让它们多赚钱，从而有动力去投资建设5G网络。第二张牌，建立由政府运营的5G网络，将各个运营商不同的频段统一成一个标准，试图争取主导地位。第三张牌，即通过一系列贸易保护措施来保卫美国的5G技术专利优势。
可见，在5G这块肥肉上，各国都虎视眈眈。在这些纷争的背后，其实是更为复杂的政治、国家安全和经济问题纠葛，这也是为什么各国政府将5G建设上升为国家战略的原因，虽然目前5G前景尚未明朗，但各国自有其背后的考虑，无非是：先把路修好，路修好了车自然会来，何况在这过程中还可以刺激内需。如此一举多得之事，如果各国不竞相争夺，可能才真的需要好好反思。(作者：郭建伟、白帆;编辑：马宇聪)
.jpg)
.jpg)