从2002年的“500把镰刀搞创业”建立现代汽车整车生产工厂，到第一款索纳塔走下生产线，再到如今拥有北京顺义一、二、三工厂以及河北沧州、重庆共五个整车生产工厂，年产能达165万辆，累计产销突破千万辆，北京现代已经走过17年的历程。在成立17周年之际，10月18日，北京现代在其第二工厂举办了北京现代家庭日暨十七周年厂庆活动。
现场，北汽集团董事长徐和谊强调了“从‘现代速度’到‘现代技术’的跨越。”同时他表示，“新起点上，北京现代面临很多考验和挑战，2020年是产品大年，要打一个翻身仗。”
北汽集团董事长徐和谊
北京现代从最初的单一车型，发展至如今的18款车型，以各级别轿车、SUV以及多动力类型新能源产品构成了北京现代完整的产品矩阵；北京现代产销从0到100万辆的突破用时仅63个月；此后，又在短时间内相继完成从200万到500万，再到800万辆的快速进阶。2018年，北京现代用户数量突破1000万。从零到一千万，北京现代用时仅16年，其速度在行业中排行第二。北京现代用“现代速度”刻录发展轨迹。
北京现代产品展示
当然，除了数量的变化，质量上也没有松懈。在多家全球权威评价机构的评选中，北京现代新车质量调研、售后满意度评价、销售满意度评价等多项评选中，稳居主流品牌前三甲；第四代胜达、领动、新名图等多款车型跻身汽车安全碰撞C-NCAP五星俱乐部；全国首创双PDI检测流程工序，严把产品出厂质量关等成绩与举措。北京现代十七年的发展可谓硕果累累。
北京现代股东领导、员工代表共同为北京现代十七周年庆生
过去的十七年，北京现代以品质和速度，完成了千万用户和品牌的积淀。如今，站在“千万用户”的新起点，在技术进步和科技创新的全新市场格局下，北京现代将以技术开启新时代的征程，在新一轮产业竞争中，寻找属于未来的新机遇。
在新时代，北京现代将依托现代汽车在新能源、智能化、无人驾驶等领域的前瞻优势和领先布局，以加速科技导入和应用为核心，围绕产品、技术、品牌三个层面发力，并在汽车产业新四化浪潮风起云涌的市场格局下，描绘技术底色，为消费者创造前沿体验，重塑北京现代新价值、新形象、新实力。
昂希诺纯电动展示北京现代新能源科技
在此次庆典活动现场，北京现代不仅安排了N品牌车型进行现场表演，还表示将在未来引入N品牌车型。现代N品牌车型主打性能与操控，是现代品牌旗下的高性能车型的代表。未来，通过高性能、新能源等新产品的导入，北京现代将打造更鲜明、差异化、价值化的品牌标签，以产品为载体强化和推进北京现代技术认知和体验，有节奏的构建起全新技术品牌形象。
Veloster N展示现代汽车N品牌高性能技术
借用北京现代副总经理、销售本部副本部长樊京涛在今年8月份媒体沟通会上的一句话来总结，“北京现代要从偶像派向实力派蜕变。”站在新的起点，北京现代将强化技术标签，并将坚守初心，更加紧密的和消费者并肩前行，共同谱写出“下一个千万”的时代篇章。
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